Prochaine diffusion le dimanche 5 février
à 10:15
Enquête : La Dacia Sandero GPL mieux que le diesel ?
Résumé : La Dacia Sandero GPL coûte maintenant moins de 8000 euros : c'est la voiture la moins chère du marché ! Et pourtant, il s'agit d'un modèle bi carburation : essence et GPL. Cette formule n'a jamais séduit les consommateurs. Mais à ce prix là, ils sont en train de changer d'avis. Du coup, la Dacia Sandero diesel perd beaucoup de son attrait. Quel est le choix le plus intelligent ?
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- Alexandre, le 25/10/2010 à 17h05 : Bonjour, Dans le reportage, il est dit qu'avec 60 euros on peut parcourir 1000 km avec la version diesel et seulement 800 en GPL. Est-ce une erreur ou l'écart de consommation est-il si grand que le différence de prix des deux carburants ne compensent pas cette consommation ? Merci pour vos réponses
- Scal, le 31/08/2010 à 17h03 : J'en ai une depuis Avril 2700 kms pour les vacances routes autoroutes et piste en rochers et j'en suis très content peu nerveuse, petit réservoir GPL, assez sonore, crosse de remplissage parfois peu pratique, consommation importante que l'essence ( 2 litres au 100 ), jauge GPL peu précise; encore pas assez de stations et qui ne distribuent pas ou peu le gaz 24/24 (enfin une 24/24 sur Dijon ); klaxon ridicule. peinture métal résistante aux rayures ( branches et projections ), voiture robuste dans des chemins creux ( causses rocheux ); coffre, rangements et boite à gants spacieux; filtration de l'air efficace; climatisation également; bon freinage; boite et levier de vitesse très agréables; radar de recul, rétroviseurs électriques trés pratiques; véhicule très économique à l'achat comme à l'usage.
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