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  4. Essai GT : Nissan GT-R vs Porsche 911 Turbo
Automoto

Prochaine diffusion le dimanche 19 février
à 10:15

Essai GT : Nissan GT-R vs Porsche 911 Turbo

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Photo 1 : GT-R - 2008 NISSAN GT-R - 2008
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Résumé : La Nissan GT-R est-elle plus rapide qu'une Porsche 911 Turbo ? C'est ce que nous avons voulu savoir, avec un seul juge : le chrono ! Rendez-vous donc sur le circuit de Haute Saintonge !

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  • Rolex, le 02/05/2011 à 07h59 : Bonjour je voulais dire on critique que ceux qui et meilleur que nous c est bien conu je le plaisire dans poseder une elle et vraiment top et tres sou estimer du a sa marque et son prix j ai put realiser les performence avec un appareille consue(appareille performence tools) pour resulta 0a 100 3.4 1000 d.a 20.5 400d.a 11.35 c est tout sinplement eboustouflan je les achette neuve elle et pas cher pour la concurence mais sa reste quant meme un budget 95000 euro avec les frai et taxe et pour ceux qui pense qu elle a pas la geule d une supercar il ceu tronpe lourdement en photo c est une chose mais en vraix elle et inpresionent tres large et inposente a chaque sortie les pasent adore je les acheter au desbut pour pas me faire remarque pour la discretion c est conpletement louper
  • Mac*Drecks, le 23/02/2011 à 21h42 : Etant un porschiste avant tout, je tiens qu'en meme a feliciter Nissan pour cet exploi!! vraiment chapeau!!! et la GT-R coute en plus moitié prix!!!, mais les deux constructeur ne joue pas sur meme segment, et la GT-R a ete conçu specialement pour rivaliser avec la porsche, mais en matiere d'image, celle de porsche est plus forte que celle de nissan, ainsi que en matiere de passé sportif de la marque, et quant vous acheter une sportive de luxe vous ne regarder pas le prix (car vous avez les moyen!!) mais vous vous interessé avant tout au passé de la marque, a la fiabilité de ses moteur ainsi que a sa cote en revente au cas ou..!! et là les allemand et les italiens sont sur leur terrains de jeu et c'est tres dur de rivaliser et en plus ils ont un lourd passé en ce qui concerne le sport automobile. Mais encore une fois, bravo a nissan avec sa GT-R car cette voiture est vraiment perfomante.
  • Eric, le 23/02/2011 à 11h18 : Juste pour clarifier les choses, Posrche est loin d'être un "petit constructeur" comme le prétends Kheops63, elle était en 2007 le fabriquant automobile le plus rentable de la planète avec un CA d'une dizaine de milliards d'? et détient 31% de Volkswagen (fondée par F.Porsche). Alors parler d'assurer la pérénité de la société, il faut commencer par arrêter la petite guéguerre Piëch/Porsche qui a faillit couler la boite en 2009. Ensuite Nissan est justement un constructeur généraliste, ils ne vendent pas et ne fabriquent pas que des voitures à plus de 30k?, dédier une équipe et un budget à un projet comme la GT-R n'est pas chose évidente quand on a tout une armada de voitures et camions diverses à gérer. Et que ceux qui sont tenté de rallier Nissan à Renault se taisent parce que le V6 de la R35 (VR38DETT) est issue de la série VQ moteur conçu et développé par Nissan depuis 1994, ce n'est pas parce que vous l'aviez vu dans un Espace ou une Safrane qu'elle est française cette base moteur... En ce qui concerne l'entretien il n'est guère plus onéreux que n'importe quel autre auto de ce calibre. Ce Monsieur parle de modification mineure mais il ne connais même pas les différences entre la GT-R et la V spec, par contre quand Porsche facture une version RS 100k? plus chère en enlevant de l'équipement ça ne choque personne. C'est facile de faire un chrono avec une voiture allégée et préparée pour la piste comme une GT2 RS, mais le confort, s'il existe encore dans cette voiture, n'as rien à voir avec celui d'une GT-R il faut comparer ce qui est comparable, si l'on s'amuse aussi à alléger la R35 et la préparer piste le chrono seras bien meilleur. Maintenant il faut savoir reconnaître un exploit et oublier sa fierté de Porschiste un instant pour tirer son chapeau à une équipe qui a travaillé dur pour réussir leur pari. Et puis détendez vous, une Nissan reste une Nissan elle a beau être performante elle n'auras jamais le prestige d'une marque comme Porsche.
  • Kheops63, le 30/11/2010 à 10h28 : Il y a divers points à éclaircir quand je lis certains commentaires: *Nissan a avoué dès le début s'être inspiré de la Porsche *La Porsche est calibrée pour la route, la GTR pour le circuit *Les temps sur le Ring de la Nissan n'ont jamais pu être officialisés, un peu surprenant qu'une voiture beaucoup plus lourde atomise toutes les autres non? De même que ses chiffres de puissance et de couple, bien au dessus de ceux annoncés et des tolérances en vigueur.... *La Porsche est chère?? evidemment, comme tout les modèles fabriqués par un petit constructeur, ils gagnent leur vies, et donc assurent la perennité de la marque grâce à leur taux de marge, alors qu'un constructeur généraliste comme Nissan a plus de latitudes, ils font énormément plus de CA, et donc peuvent se permettre de faire moins de marge sur leurs modèles exclusifs, comme la R35!! Bien que ça me fasse rire quand je vois que la R35 VSPEC, à peine mieux que la version normale, soit plus chère que la 911 Turbo..... *La R35 a rencontré beaucoup de problêmes de boite/embrayage, de chauffe de freins anormales (vive les 1750kgs...) et d'usures anormale des pneus (toujours le poids...) *Pour se finir de convaincre, renseignez vous sur le prix des pièces détachées de la Nissan....on sait maintenant ou Nissan gagne de l'argent sur cette voiture (plus chères que sur une Audi R8.....), on précisera aussi que la nouvelle version, aux évolutions mineures, est plus chère de 10000? que l'ancienne! Et une dernière remarque: quelles est la voiture que l'on retrouve dans toutes les écoles de pilotage? pas la R35, ni même la 911 Turbo mais sa petite soeur, créée pour cela, la GT3§
  • Kiku, le 08/11/2010 à 11h33 : T. liege Non non , sur Magny cours club la GT2 RS se fait prendre 1 seconde par la Nissan et pour ta gouverne Renault n'a rien a voir avec la GT-R elle est 100% Nippone
  • Stevorocket, le 31/10/2010 à 13h53 : Did they allow time for the gearbox oil on the Datsun to cool down?
  • Alex, le 29/10/2010 à 13h29 : Ok la gt-r coute moins cher et elle est une petit peu plus rapide (un petit peu !) mais une porsche c est une porsche et une nissan c est une nissan ( nissan = généraliste et porsche = sportive luxueuse ) et je préfére largement la bonne vieille porsche à la nissan !!!
  • Raphi, le 01/10/2010 à 15h23 : Tout simplement génial. J'ai eu l'occasion de la tester toute une journée, c'est une vraie bombe! Le tellement bien concue par les ingénieurs nippons que n'importe qui pourrait se prendre pour un pilote au volant de la GTR...risqué!
  • Juan, le 28/08/2010 à 17h39 : Tout simplement ridicule la porsche fasse à la nissan, payer le double pour la même chose c'est pas normale , et puis le look vieux de ces porsche contre celui très moderne de la nissan mets tout le monde d'accord. Même si la Porsche reste une très belle voiture là Nissan fait un coup de maître avec cette GTR qui atomise tout . On vois d'ailleur grand nombre de porschiste partir chez Nissan ces derniers temps et on se demande plus pourquoi
  • Adri, le 13/08/2010 à 21h09 : Liege tu a tout simplement les boules que ta voiture Porsche c'est fait battre par une japonaise, et je voit pas pourquoi tu dit Nissan = Renault, Renault n'a absolument pas conçu cet voiture c'est entièrement Nissan il n'y absolument aucun rapport, après que tu soit pas content qu'une Porsche soit moins bien que une japonaise c'est ton problème suffit de reconnaitre les choses des fois au lieu de critiquer.
  • T, le 19/05/2010 à 16h29 : La nouvelle Porsche GT2 RS demolit la GT-R.. Pour moi Nissan = Renault = mer...
  • Alexis, le 15/05/2010 à 22h30 : Quand même, chapeau pas Nissan, battre la Porsche 911 Turbo qui coûte deux fois plus chère, c'est vraiment extraordinaire, que Porsche en prenne de la graine, ils se croient les rois et se permettent de gonfler exagérément les prix (surtout niveau option), mais ils valent pas grand chose face à la technologie japonaise.
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