myTF1.fr
  4. Essai : Volkswagen Touran 2010
Automoto

Prochaine diffusion le dimanche 27 mai
à 10:20

Essai : Volkswagen Touran 2010

Voir la fiche auto

Photo 1 : TOURAN - 2006 VOLKSWAGEN TOURAN - 2010
Plus de vidéos Automoto
Précédent Suivant

Résumé : Le nouveau Volkswagen Touran 2010 a été testé par Jérôme Barconnière en version TDI 170 chevaux à double embrayage. Finalement, c'est le même en mieux. Avec un système réservé habituellement aux voitures de haut de gamme ... le Park Assist : restez au volant mais ne touchez plus à rien, croisez les bras et regardez votre Volkswagen Touran se garer tout seul. Bluffant !

Source de la vidéo :
Essai : Volkswagen Touran 2010 sélectionné dans Moteurs et Auto

Les derniers diaporamas photos

Tous les diaporamas

Envoyer

  • Jeff, le 01/02/2011 à 21h30 : Je viens d acquérir en lieu et place d'un Renault Scénic 2 1,6l 105 ch diesel un Touran de même cylindrée et même puissance. C'est incomparable ! Commençons par la finition intérieure kitch et les matériaux de mauvaise qualité sur le Scénic alors que l'intérieur est sobre et de bonne facture sur le Touran. Le moteur 1,6l 105ch n'est certes pas un moteur sportif, mais pour une si petite cylindrée il est vaillant: la différence de couple avec mon scénic est énorme. Le Touran part dés les bas régimes. Quand au silence intérieur quelque soit le régime moteur ou la vitesse, là aussi on est dans un autre monde. Seul bémol à l'avantage du Scénic: les rangements nombreux et vastes. La boite à gants du Touran est minuscule. Les rangements sous les sièges sont bien plus petits que sur le Scénic. Quand aux petits coffres sous les pieds à l'avant, ils n'existent pas sur le Touran. Malgré cela, ces deux véhicules sont incomparables.
  • Agamemnon 33, le 25/09/2010 à 08h06 : Je sors d'une 330 D sport, mais comme on ne peut plus rien faire sur la route sinon s'y ennuyer ferme, j'ai trouvé ce Touran fantastique. Un rangement intérieur de camion, chargement sans se casser le dos, boite auto et cruise control, 2.0 TDI bien insonorisé... bref tout ce qu'il faut pour un petit ronron autoroutier
  • Titou17000, le 02/07/2010 à 19h24 : C'est toujours le meme mais c'est ce qui plait. Personnellement je crois qu'un monospace se doit d'avoir un coffre gigantesque et je croisque c'est reussi.Quand a la forme, effectivement on ne fait pas dans la nouveauté mais il plait alors pourquoi changer ??????
  • JULIEN 60, le 18/06/2010 à 17h03 : C'est triste à pleurer , insipide, lourd de ligne , sans interêt comme toutes les dernieres "créations " de Volkswagen , vient de sortir et déja vieille , alors il va falloir supporter ça pendant une dizaine d'années encore .
logAudience