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Radars aux feux rouges : la colère des poids lourds

Prochaine diffusion le lundi 28 mai
à 13:00

Radars aux feux rouges : la colère des poids lourds

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Extraits
Durée : 2 min 02
Date : 2 janvier 2012
Auteur : TF1

Résumé : Depuis quelques mois, des centaines de radars, installés aux feux rouges, contrôlent le passage de chaque véhicule. Il semble que les chauffeurs routiers soient davantage flashés que les autres. En cause, la longueur de leur camion.

Dossier : Sécurité routière

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bete_noire, le 26/01/2012 à 19h22 : On a la preuve que les feux tri-colors ne sont pas adaptés à la nouvelle règlementation. Solution: Il faut séparer le feu orange des autres feux (rouge et vert) et le mettre à 40mètres avant les autres. Comme ça on est prévenu à l'avance et le risque de donner un coup de frein diminu, aussi l'accident. Bête Noire.

bm06, le 02/01/2012 à 20h13 : Heureusement que les routiers ne font pas pareil sur les passages à niveau...

seignor, le 02/01/2012 à 19h50 : C'est simple, les CANADIENS ont trouvé la solution pour ne pas piéger les automobilistes: lorsque que le feu passe à l'orange un décompte de 10 à 0 secondes s'affiche sur le feu clignotant orange avant de passer au rouge.

seignor, le 02/01/2012 à 19h46 : Concernant les radars aux feux rouges, les feux tricolores au CANADA sont équipés d'un décompte de 10 à 0 avant le passage au feu rouge, les usagers sont avertis intelligemment et ne sont pas pris pour des vaches à lait.

gestionniste, le 02/01/2012 à 19h30 : Si au moment où le feux passe au rouge et que l'avant du véhicule est passé mais pas l'arrière, est-on verbalisé?

loucky68, le 02/01/2012 à 19h20 : Dans beaucoup de pays les feux sont placé de l'autre coté du croisement....c'est une question d'habitude , mais plus d'excuse quand on passe le croisement au rouge...

lonlon1, le 02/01/2012 à 18h34 : Lonlon , Un système allemand ( existe-t-il toujours ? ) très simple : Le feu tricolore remplacé par un cadran , un aiguille , trois zones de couleur , une rouge une verte et une orange entre les deux..Le déplacement de l'aiguille indique clairement les possibilités . Seul bémol : les allemands sont en général disciplinés ,mais nous ? Sûr que nous n'attendrons pas que l'aiguille arrive dans la zone verte pour démarrer , ou sûr que nous passerons pendant la zone orange prête à arriver dans le rouge !! Hélas !

scurob, le 02/01/2012 à 17h09 : N'importe quoi, le radar ne flash pas si vous passez à l'orange...

dacpasdac, le 02/01/2012 à 16h56 : @trunk69100 : le code de la route précise que vous ne pouvez vous engager dans un carrefour que si vous êtes sûr de pouvoir le franchir. Autrement dit, dans le cas où le carrefour serait déjà saturé, vous ne devez pas vous engager. Donc que ce soit 70km/h ou 20km/h, il suffit de respecter la régle de base pour ne pas être flashé à un feu passé au rouge. Juste basic.

papynounours89, le 02/01/2012 à 16h22 : Comme les feux oranges sont assimilés à des feux rouges, je demande fermement qu'un feu orange soit ajouté pour informer que le feu orange va s'allumer avant le feu rouge (pour ceux qui n'auraient pas tout compris cela ferait 4 feux dont le premier feu orage que l'on pourrait traverser si on est déjà engagé ou trop près du carrefour pour ne pouvoir s'arrêter sans danger pour celui de derrière) On pourrait aussi allumer le premier feu orange à la fin du feu vert pour prés avertir du futur passage au feu orange à contravention avant le passage du feu rouge qui servirait plus à rien (mdr)

papynounours89, le 02/01/2012 à 16h20 : Comme les feux oranges sont assimilés à des feux rouges, je demande fermement qu'un feu orange soit ajouté pour informer que le feu orange va s'allumer avant le feu rouge (pour ceux qui n'auraient pas tout compris cela ferait 4 feux dont le premier feu orage que l'on pourrait traverser si on est déjà engagé ou trop près du carrefour pour ne pouvoir s'arrêter sans danger pour celui de derrière) On pourrait aussi allumer le premier feu orange à la fin du feu vert pour prés avertir du futur passage au feu orange à contravention avant le passage du feu rouge qui servirait plus à rien (mdr)

trunk69100, le 02/01/2012 à 16h07 : Commentaire idiot. Justement, s'il roule a 70km/h, y a plus de chance de pas se faire flasher, suffit qu'il passe au vert. Si l'autre devant roule a 20km/h, le camion même s'il passe au vert peut se faire flasher.

pierrot67540, le 02/01/2012 à 15h28 : Bin voyons la longueur du camion....c'est clair qu'à 70km/h en ville il leur faut plus de distance pour s'arrêter !

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