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Vol de cuivre à la SNCF : les images en infrarouge


Economie - 1min 46s -

Le trafic des TGV Nord, Thalys et Eurostar a de nouveau été perturbé mardi après un vol de câbles de cuivre le long des voies. Pas une semaine ne passe désormais sans de tels faits. SNCF et gendarmerie ripostent depuis février avec de premiers résultats.

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  • tram75 : Pour pat20012 : Beaucoup de chose car si ce n'a a priori pas d'influence sur les voleurs, cela en a beaucoup sur la gestion du réseau. RFF n'est pas libre de sa gestion de l'infrastructure, mais estcontraint de faire avec la SNCF... avec ce que cela implique en termes d'efficacité économique. Il faut que chacun des acteurs puissent pleinement assumer ses responsabilités, avec les moyens qui vont avec. Les usagers seraient probablement mieux considérés et le système plus clair et efficace. Les vols de câbles, c'est comme les ruptures de caténaire. C'est assez marginal comme cause de retard en revanche c'est le bouc émissaire de la SNCF pour dédouanner ses propres défaillances internes... et le manque de productivité des cheminots.

    Le 27/04/2011 à 14h05
  • matger : Les acheteurs devraient être contrôlés et présenter les factures d'achat.

    Le 27/04/2011 à 11h27
  • chanson13 : On va devoir attendre un grave accident , pour que enfin il y'ai des des punissions plus lourde hélas

    Le 27/04/2011 à 10h58
  • pat20012 : Pour tram75 : et ça change quoi, Qui sont pénalisés ? NOUS tout simplement. Qui va payer ? NOUS tout simplement. Les voleurs que risquent-ils ? Un an avec sursis

    Le 27/04/2011 à 09h24
  • tram75 : Il faut se mettre à jour car il ne s'agit pas de câble appartenant à la SNCF mais à RFF ! Depuis 1997, il serait temps que les journalistes connaissent l'évolution du secteur et la séparation entre l'exploitation commerciale des lignes (les trains) et la gestion du réseau et de l'infrastructure qui relève de RFF. RFF et la SNCF, ce n'est pas la même chose... et notamment ce n'est pas des cheminots à RFF mais des salariés de droit privé d'une entreprise publique ! Et les 30 millions, ils sortent des caisses de RFF... tout comme ceux du plan d'action pour lutter contre les vols ! Arrêtez donc les abus de langage. Tout ce qui est ferroviaire n'est pas SNCF... même si historiquement c'était vrai. Merci

    Le 27/04/2011 à 08h06
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